WEM用新規車両 seikei 006 （仮名）
製作日記 ９月〜
１０月の白浜に向けてやっと？新型車両を製作。
新型デザインも決まり、とりあえず１/１モックアップを製作しました。 （９月１日）
今回はオス型等の製作にモデリングマシン（MDX-500) （９月４日〜）
を使用、数十個のブロックに分けて削って行きます
動画１（ミラフォーム）
動画２（ウレタン）
↑動画が見れます
上の写真はオス型ではなく、アンダーカウルの肉厚を稼ぐためミラフォームを厚さ１０mmで削ったもの。
アンダーカウルのみで約２６分割、一つの加工にかかる時間は約２時間３０分。
手作業ではかなり難しい作業でもマシンなら２４時間フル稼動！土日も使って４日で完成！？
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でも
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そんなに上手くはいかないものでやっぱり機械もお疲れ？？ご機嫌ななめな時もあります。（９月７日）
モックアップにてドライバーが乗れる事を確認。カウルの製作を開始。
深夜の学校、今日は月と火星のコラボレーション。でも静か過ぎてなんだか怖い。。（T
T)
作業が遅くなる原因はこれ！
あっと言う間に刃が錆びてしまいました。（写真左）
それから刃物に溶けたミラフォームがこびり付いて、これが削らなくていいところも削ってくれちちゃったりしてやり直しに！！（写真右）
（９月９日）
アンダーカウルのコア部の切削加工もいよいよ終盤、ひたすら削り続けてカスも相当なもの！
右の写真は出来上がったパーツをとりあえず組んでみたところです。真ん中のパーツが無いのはRが付いていない場所のため１０mm厚のミラフォームをそのまま利用（＾＾）ｖ
（９月１０日）
作業風景はこんな感じ。今までの体を使った作業とは正反対！
アンダーカウルのコア部の削りだしをひとまず終え、いよいよ１立方５０kgのウレタンを使ったオス型の削りだしに入ります！カウルは上下２分割、アンダー・アッパーでおよそ８０パーツ。今回は肉抜きする必要がないため一つのパーツにかかる時間は準備等を含めて約１時間弱（荒削り３０分仕上げ２０分）。（写真中央）
出来上がった１パーツがこちら（写真右）
各パーツの接合部等の修正はあるものの、０．１mm精度のオス型が作れます！（９月１１日）
２００３年モデルはフロントに１４インチホイールを使用、今までの２０インチホイールに比べ小さくなった為カウルのデザインもだいぶすっきりした物に出来ました。
アンダーカウルのコアではボールエンドミルを使用。今回のオス型の削り出しには刃先がフラットな物に交換しました。これによってより綺麗な面が出せるように！（写真左）
そして一日でアンダーカウルの１/３が出来上がりました。（写真右） 写真では分かりにくいですが、かなりキレイです！
（９月１２日）
モデリングマシンを使ったウレタン削り出しの詳しい手順はこちら
今回、新型車両の製作に関わっているメンバーの写真はこちら
ここにきてオス型の削り出しもだいぶコツを掴んできました。ウレタンの切り出しも最初の頃に比べたら無駄のないものに。（写真左、よく見るとストラックアウト？）
ウレタンの固定にはテーブルの上に板を貼り付け、その上に置いています。（写真中央）
そして一番注意しなくてはならないのがモデリングマシンの原点合わせ！意外とこれが結構ややこしい。。。作業しているメンバーみんな一度は間違えてセットしてしまいやり直しをしています。（写真右）
アンダーカウルのオス型はほぼ完成！！（写真左） キレイの一言。パテ修正などの作業は必要ありません。
パーツとパーツの接着には２液混合タイプのエポキシ樹脂を使用予定。（写真右）
（９月１４日）
